荧光膜和夜光膜的区别？

1、原理不同

荧光膜原理是在光源的激发下，可见荧光色，移去光源后，荧光不可见；夜光膜原理是经光源激发后，移去光源，能长时间发光，发光时间由道夜光粉的量和夜光粉的性质决定，有长效（长专余辉）和短效（发光时间较短）之分，蓄光时间较好。

2、用途不同

荧光膜比较显眼，常在白天使用；夜光膜常在疏散通道属和地下作业区使用。

钻石级夜光膜

钻石级夜光膜的每一微晶立方体联结排列后，在一个平方厘米的材料面积上会有930个以上的微晶立方角体。微晶立方角体下层经密封后形成一空气层，使入射光线形成内部全夜射，从而不需借助金属夜射层即可达到---越的夜光效果。使用耐磨高硬度的聚碳酸脂材料和微晶立方体技术制成的钻石级夜光膜与传统的工程级和高强度级夜光膜比较，其夜光性能不仅---增加，而且广角性能亦有很大提高。钻石级夜光膜的亮度为工程级的六倍以上，是高强级的三倍以上。

适用于---级公路和城市道路的交通标志。在正常使用状况下，10年后的亮度保留值至少为初始亮度值的50%。采用同类别的油墨使用丝网印刷技术可以制作各类图案。

使用车身反光材料有哪些优势？

随着各类私家车使用数量的增多，车身反光材料的使用量也不断上升。根据汽车技术研究中心的专jia介绍，使用车身反光材料的主要目的就是增加车辆的可识别性与可视程度，避免交通安全事故的发生。以下是车身反光材料的主要优势。

首先使用车身反光材料可以有效避免夜晚行车出现追尾事故，当两车在交叉路口相遇时，也可避免与横向行驶的货车尤其是车身很长的挂车相撞。

另外，当车辆出现抛锚情况或者处于静止熄火状态时，一般没有明显的标示很难在较远的距离中进行辨认，而这类材料的使用可以---车辆在较远的距离就能够被其他车辆辨认出来，避免出现相撞的情况。

相关研究数据显示，在车身使用反光材料可以有效减37%的侧---撞事故，减少41%的追尾事故，对于交通安全驾驶来说是比较有利的，而这也是车辆普遍使用车身反光膜材料的主要原因之一。